
総合評価:5.0 / 10
一言で言うと、刈谷市の郊外に位置する、車があってこそ暮らしやすさが際立つ住宅地の駅。総合運動公園などアウトドアを楽しみたい人や車移動が中心の家庭によく合います。最大のネックは、急行が停まらず名古屋への所要時間がかかること。移動は車・乗り継ぎ前提と割り切れるなら、静かな暮らしが手に入ります。
おすすめ:車移動中心でのんびり暮らしたい人(推奨) 向かない:急行アクセスを重視する人
9項目を10段階で本音評価
愛知の駅を実際に見て回っているてばきちが、富士松駅を9つの項目で正直に採点しました。点数は街の優劣ではなく、「どんな暮らしに向いているか」の目安です。
| 評価項目 | 点数 | ひとことコメント |
|---|---|---|
| 都心アクセス | 4 | 普通のみ、前後駅で乗り継いで名古屋まで32分ほど |
| 運賃コスパ | 5 | 所要時間がかかる分、コスパはやや控えめ |
| 本数・混雑 | 4 | 普通のみで本数は少なめ |
| 乗り換え利便 | 4 | 前後駅での乗り継ぎが基本、単独では完結しない |
| 家賃の手頃さ | 6 | 刈谷市郊外で比較的抑えめの水準 |
| 買い物・生活利便 | 5 | コンビニ・薬局程度、大型店は車移動が前提 |
| 子育て・教育 | 6 | 幼稚園・保育園・小学校が揃い無難な水準 |
| 治安・安全 | 7 | 静かな住宅地で良好 |
| 将来性・再開発 | 4 | 刈谷市全体は堅調だが駅周辺の変化は限定的 |
| 総合 | 5.0 | 車前提だが静かに暮らせる郊外駅 |
※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。
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駅前はどんな感じ?
富士松駅は無人駅で、改札の両側にスロープが設けられたバリアフリー構造となっている。駅前ロータリーには交番が設置されているほか、無料の駐輪場が複数箇所に整備されており、自転車での通学・通勤利用がしやすい環境だ。周辺は今川町を中心とした住宅街で、駅から徒歩約8分の距離に刈谷市立富士松南小学校があり、進学先となる富士松中学校も同じ今川町エリアに立地する。子育て世帯向けには、定員160人の富士松南保育園や富士松南幼児園が駅圏内にあり、行政サービスの窓口となる富士松市民センターも徒歩圏に位置する。一方で、駅周辺は大型商業施設が集積するタイプの駅前ではなく、買い物や外食の選択肢は近隣の刈谷駅・知立駅周辺に比べると限られる。閑静な住宅地としての落ち着きを取るか、商業利便性を取るかは、暮らし方次第でトレードオフになる。無人駅ならではの静けさは、名鉄名古屋本線の中でも際立っている。
▼ 駅を中心とした周辺マップ
都心アクセス・本数・乗り換え
富士松駅から名鉄名古屋駅までは前後駅での乗り換えを含めて最速38分、運賃510円で到達できる。急行系統への乗り換えが前提となるため、通勤時間帯はダイヤの確認が実用上のポイントになる。
富士松駅は1923年に今川駅として開業し、1952年に現在の名称に改称された。2025年度時点の利用者数は約3,450人/日と、今回紹介した5駅の中では最も少ない。2004年に無人化されており、優等列車は通過する普通列車中心の駅だ。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 名古屋まで(目安) | 普通で前後駅まで行き急行に乗り継いで約32分 |
| 日中の本数 | 普通のみで1時間4本程度 |
| 主な乗り換え | 前後駅での急行・特急への乗り継ぎが基本 |
| 通勤定期(目安) | 1ヶ月あたり1.4万円前後 |
こんな人に向いてる/向いてない
😊 こんな人に向いてる
- 車移動中心でのんびり暮らしたい人(推奨)
- 刈谷市総合運動公園などアウトドアが好きな人
- 豊田・刈谷方面に通勤する人
😕 ここは合わないかも
- 急行アクセスを重視する人
- 公共交通の充実を求める人
富士松駅の家賃・売買相場
🏠 賃貸で住むなら
名鉄名古屋本線沿線の中では、単身・カップル向けの家賃水準が比較的安定している。相場データでは1Kが6.58万円、1LDKが6.42万円、2LDKが7.11万円。新築かつ駅徒歩1〜5分条件ではワンルーム6.2万円、1DK7.4万円という水準も確認できる。3LDK以上のファミリー向けは掲載物件自体が少なく、確度の高い相場データは確認できなかったため、広めの住戸を探す場合は近隣駅も含めて比較したい。
刈谷市の郊外に位置し、名古屋市内と比べれば控えめな家賃水準といわれる。
| 間取り | 家賃相場(2026年7月時点の目安) |
|---|---|
| ワンルーム・1K | 6.58万円 |
| 1LDK | 6.42万円 |
| 2LDK | 7.11万円 |
| 3LDK | 9.3万円〜10.8万円 |
※出典:LIFULL HOME'S「富士松駅の家賃相場」(2026年時点)
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中古マンションは掲載データで690万円〜2,500万円の価格帯に分布し、11件の物件情報から見た平均はおよそ1,600万円前後となる。3LDK・4LDK中心の広めの住戸が多く、駅からバス便を要する物件は価格の振れ幅が大きい傾向にある。
刈谷市はトヨタ自動車関連企業の集積により相場が底堅いとされるが、富士松駅周辺は郊外エリアのため比較的手頃な水準が目安となる。
| 種別 | 相場の目安(2026年時点) |
|---|---|
| 中古マンション | 690万円〜2,500万円(掲載11件、平均約1,600万円前後) |
※相場目安(2026年時点)
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土地価格は平均坪単価60.1万円(掲載33件)。用途地域別では第一種低層住居専用地域が70.1万円/坪とやや割高で、その他の住居系地域は60.1万円/坪程度となる。中古一戸建ての価格相場は、信頼できるデータを確認できなかった。
| 種別 | 目安 |
|---|---|
| 土地(坪単価) | 平均坪単価60.1万円(掲載33件) |
| 中古戸建 | 築年数・広さにより変動(最新は下記から) |
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今後どんな街になる?
刈谷市は「刈谷駅周辺地区市街地総合再生基本計画」(2021〜2030年度)を進めているが、都市機能の集約は主に刈谷駅南地区で進行中であり、富士松駅そのものについて高架化や大規模再開発の具体的な計画は確認できなかった。駅周辺の区画整理事業(衣浦東部都市計画事業)は1993年に完了済みで、駅前ロータリーや道路はすでに整備された状態にある。急激な地価上昇の材料は見当たらず、落ち着いた住宅地としての性格が当面続く可能性が高い。
まとめ|富士松駅は「刈谷市郊外でのんびり暮らせる駅」

富士松駅は、急行が停まらず移動には割り切りが必要な一方、静かな住宅地としての暮らしやすさは確かにある駅。総合評価5.0は、アクセス面の弱さと生活環境の落ち着きが釣り合った、標準的な郊外駅の結果と言える。
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富士松駅は、名鉄名古屋本線の中で家賃・地価ともに突出した高さはなく、実勢データから見ても手頃な住宅地という総括になる。1K・1LDK・2LDKの家賃は6万円台〜7万円台前半、土地は坪60万円前後で推移し、中古マンションも1,000万円台が中心だ。富士松南小学校・富士松中学校・富士松南保育園と教育・保育施設はそろう一方、商業施設の集積は薄く、日常の買い物は近隣駅への依存度が上がる点がハードルになる。名鉄名古屋まで乗り換え1回・38分という立地の割に生活コストを抑えたいなら、まず富士松駅を検討候補に入れてよいだろう。
🚉 名鉄名古屋本線の近隣駅
名古屋方面 隣駅:豊明
豊橋方面 隣駅:一ツ木
※周辺駅のレビューは今後順次公開予定だよ。
