男川駅の住みやすさは？治安・家賃相場・口コミを9項目評価【2026年最新】

てばきち

男川はマンションが多くて、学校も何校か近くにあるんだ。通学で使う学生さんが多くて、朝はそこそこ賑わうよ。名古屋への直通は少ないから、東岡崎で乗り継ぐのが基本ルートかな。

9項目を10段階で本音評価

愛知の駅を実際に見て回っているてばきちが、男川駅を9つの項目で正直に採点しました。点数は街の優劣ではなく、「どんな暮らしに向いているか」の目安です。

※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。

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男川駅の口コミ・評判｜読者アンケートの結果

てばきち

実際に住んでいる方・住んでいた方に「この駅を人におすすめしますか？」をうかがっています。専門家による9項目採点とは別の、住民ならではの本音です。

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駅前はどんな感じ？

男川駅は名鉄名古屋本線の高架下にホームを構える無人駅で、改札を出るとすぐに乙川の堤防に突き当たる。駅から徒歩2分ほどの河川敷は桜並木が続き、春は花見客で賑わう一方、駅前ロータリーそのものはコンビニ1軒程度で商業施設はほとんどない。買い物は南へ徒歩十数分の「フィール NewS」か、自転車・車移動が前提の「イオンモール岡崎」が中心となる。子育て環境は悪くなく、公立の岡崎市立男川小学校（大平町字中道、全26学級・593人規模）が校区にあり、進学先は岡崎市立美川中学校（男川小・美合小・小豆坂小の一部が校区）。未就学児向けには「男川保育園」（丸山町字ハサマ）が徒歩・自転車圏にある。急病時は徒歩・車圏に藤田医科大学岡崎医療センター（岡崎市針崎西、24時間365日対応の2次救急・年間救急車受入約7,600台）があり、南部エリアの救急拠点として機能している。ただし駅周辺に大きな公園は少なく、竜美ヶ丘公園までは徒歩15分以上かかるなど、「駅前は静かだが商業・公園機能は隣駅頼み」というのが実情だ。

てばきち

駅の東西南北でちょっとずつ雰囲気が違うのがおもしろいところだよ。ファミリー向けのマンションも増えてて、子育て世代にはわりと選ばれてる印象があるかな。

都心アクセス・本数・乗り換え

名鉄名古屋本線の準急・普通が停車（平日朝は下り急行が1本特別停車）。日中は1時間に2本程度、夕方以降は4本程度に増える。快速特急・特急は通過するため、隣の東岡崎駅まで出て乗り換える利用者も多い。

男川駅の停車種別は準急・普通が中心で、平日6時台には下りの急行が特別停車する。日常的に優等列車を使う場合は、東岡崎駅などでの乗り継ぎが基本になる。名鉄名古屋までは乗り継ぎを含めておおむね45分前後が目安。

てばきち

乗り継ぎ前提にはなるけど、住宅地としての住みやすさを考えるとバランスは悪くないと思うよ。

こんな人に向いてる／向いてない

男川駅の家賃・売買相場

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男川駅の賃貸相場はワンルーム・1Kで4万円台後半、1LDKで6万円台半ば、2LDKで8万円台前半が目安。同じ名鉄名古屋本線でも東岡崎駅（平均8.3万円）や美合駅（平均8万円）と比べると総じて割安で、名古屋近郊の中でも家賃を抑えたい層向けのエリアといえる。無人駅で駅前商業機能が薄い分、価格に反映されている面もある。

男川駅周辺は岡崎市内では手頃な家賃水準と言われ、マンション開発が進んでいることもあり物件の選択肢は比較的豊富。

※出典：ホームメイト「男川駅の家賃相場」（2026年時点）

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中古マンションは築古の1,000万円台前半の物件が中心で、駅周辺の在庫はそこまで多くない。1990年代築の3LDK・70〜80㎡台が1,100万〜1,600万円ゾーンに集中し、2020年代築の新しめの物件は3,000万円台以上と価格差が大きい。

マンション開発が続いていることもあり、中古マンションの流通は市内でも比較的多いエリア。築年数によって価格差が出やすい点は押さえておきたい。

※相場目安（2026年時点）

🏡 戸建て・注文住宅を建てるなら

土地は同じ大平町内でも街区によって坪単価の差が大きく、15万円台から50万円近くまで幅がある。岡崎市全体の相場（坪41万円前後）と比べるとまだ抑えめの区画も残っており、戸建て取得を目的に検討する余地はある。

※土地・中古戸建の相場は流通状況で変わります。最新の売り出し物件は下記からご確認を。

この駅に引っ越すなら（新生活の準備）

男川への引っ越しが決まったら、まずは電気・ガス・水道などのライフライン手続きを早めに済ませておこう。

今後どんな街になる？

駅周辺ではマンション建設が進んでおり、乗降客数はピークの2019年度4,546人から2022年度は4,247人とやや減少しつつも、新規居住者の流入で下げ止まりつつある傾向がうかがえる。岡崎市全体では東岡崎駅前の再開発（南口3階建て商業施設、北口複合施設は2027年度着工予定）や大型アウトレットモール開業計画が進行中で、沿線全体の価値向上が男川駅にも波及する可能性がある。ただし駅自体の再開発計画は現時点で確認できない。

まとめ｜男川駅は「ファミリーに選ばれる住宅地の駅」

男川駅は、総合評価6.3点。速達性では東岡崎に譲るものの、教育環境や治安の良さ、家賃の手頃さといった住宅地としての基礎点が高く、バランスの取れた駅と言える。

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男川駅は乙川沿いの静かな住宅地に位置し、家賃・土地とも東岡崎や美合など近隣駅より抑えめなのが最大の魅力だ。総括すると、駅前の商業機能はほぼゼロに近く、買い物・公園は自転車や車での移動が前提になる点がハードルになる。「駅前の賑わいより家賃の安さと静けさを優先したい」「車移動が苦にならない」という人なら、まず男川駅を検討する価値がある。